ベトナム

ベトナムさいご

最後の打合せが先ほど終了。かれこれ5年近くに渡ってきたベトナムご奉公もこれで終わり。正直こんな長く続けることになると思ってなかったなあ。今パスポート数えたら、ベトナム入出国印が19セットあった。在住でも専従でもないのによく来たもんだ。

プロジェクト全体は目標達成ということだが、私の担当した仕事としては芳しいとは言いがたい成果と、私がいたおかげでうまくいったとは言いがたい成果ばかりで、正直中途半端すぎて、あんまりお役に立てなくてすいませんでした、といった感じではある。

とはいえ個人的には大変学ぶところの多い仕事ではあった。ありきたりな感想ではあるが、経済成長著しい発展途上国に時々やってきて経過観察できるというだけでもとても興味深く、衰退途上国日本や先進逸走国アメリカだけでは分からない事を肌感覚で多少なりとも学べたように思う。

ベトナムにくる事は今後もあるだろうけど、とりあえずこのオフィスは1月で撤収するそうなので、ここからの景色を眺めることはもうないんだろうな、と思いつつ写真を撮る。この季節のハノイらしい、どよんとした薄曇りの空。

関係者と関係者だった皆様、お世話になりました。

送信者 201112-Hanoi

社会のアーキテクチャと服飾

送信者 201112-Hanoi

毎度ながらもついにたぶん最後のご奉公で、ベトナム・ハノイに来ています。

今気温15度ぐらいで、ちょっと寒いのですがこっちの人は結構厚着です。お洒落も入ってるんじゃないかと思うのですが、結構厚めの上着着ている。

で気づいたんだけど、こっちの人ってロングコート着ている人が少なくて、厚着でもショート丈のジャンパーとかコート、ジャケットを着ている人が多い。たぶん同気温の東京だったら薄手のコート着ている人が多いと思うんだけど。

どうも、主要交通機関がバイクだから、ロングコート邪魔なせいではないかと思われる。

おそらく同様の理由で女の子のスカートもあまり多くない。最近増えてるらしいけど。

当たり前だけど服飾というのは社会の仕組み、それこそアーキテクチャーによって変わるんだよなーと思う一瞬。やっぱり、東京の人は電車移動を前提にした格好をしている。

今年の春~夏の節電キャンペーン時に、エスカレーター・エレベーターが封鎖されて困ってるキャリーバッグを持った人を良く見かけるなーと思っていて気づいた事があって、おそらく、東京でキャリーバッグがここ数年利用者が増えた理由って、バリアフリー法が施行されたからんだよね。

バリアフリー法でエスカレーター・エレベーターの設置義務・設置促進 → 主要駅・主要箇所にエスカレーター・エレベーターが普及 → 車がついたものが動きやすくなる → キャリーバッグが使いやすくなる → キャリーバッグを持った人が増える

という理屈。正直、ハノイ(そもそもハノイは歩くのが面倒だが)や、台北(台北は公共交通機関はバリアフリーがそこそこ進んでるけど、歩道の段差が多い)でキャリーバッグ持ち歩くのってそんなに便利じゃないと思うんですよ。

私たちがなぜこういう服飾をしているのかは、当たり前だが社会のアーキテクチャに従ってそういう服飾をしているわけなんですよね。

とはいえ、例えば日本含む東南アジア全体でのスーツ+ネクタイスタイルに関しては、服飾に合わせて社会のアーキテクチャ改造してるような気もする。

東京・香港・ハノイ国際空港


久しぶりに、といっても9月以来だから5ヶ月ぶりだけど、ここ数年では一番間が開いてるんで、久しぶりにハノイに来た。

ついに羽田がアレなのでソレになって、日中便香港経由が往復できるようになったので今回は羽田発!香港経由。そういうわけでなんだかんだで初めての羽田新国際線ターミナル。うちからだとホント近いんでもーさいこー。

まあ初めてなんで、浮かれて早起きして、8:55の便の為に朝7時についたんですが、8時までやってる店少ないし、展望台は凍結閉鎖中だしでなんかしょんぼり。展望台はしょうがないとして、当面の間は変な時間にばっかり出るターミナルなんだから、お店の営業時間はもう少し考えてくれないもんだろうか。

出国しようかと思ったらちょうど展望台が開放されたらしいので写真を撮りに行ってみた。冬晴れの快晴だったので、朝日が輝いてキレイ。

送信者 201102-Vietnam-Hanoi-HUST


離陸はD滑走路。噂通り国際線ターミナルからだとだいぶあったけど、成田の第二滑走路のような釈然としなさが少ないのでまあ許せるというか、アメリカってこんぐらいタキシングするところ結構あるよな。

D滑走路離陸時左側窓際席だったんで、快晴の冬晴れの中、空港全景が富士山をバックにして朝日に輝いて本当にキレイだった。羽田は本当にかっこいい空港になったなーと。でも写真はありません。あーもー、どうして離着陸時にデジカメ使わせてくれないかな! 離陸後も、D滑走路からの出発経路は初体験なので新鮮で面白かった。木更津沖でA,C滑走路への着陸便が見下ろせる角度があって素敵。

とまあ大変嬉しくはあるのですが、なんか、どーかなと思うことも多かった。さっきの店の営業時間とかは改善可能だと思うけど。

まずどう考えたって「アジアのハブ」には小さすぎるよね国際線ターミナル。なんか、全て狭い。ラウンジも狭い。で、出発時間帯は偏ってるからそりゃまあ、混雑するだろうな。

保安検査場はなんか動線が不合理というか、荷物のせ机が壁と機械で二回遮られるのは釈然としない。そもそもレーンも微妙に少なめ? 優先保安検査場という麻薬中毒気味なのですげー待った気がした。

あと出国後、制限エリアの店が少ない。本屋は薬局併用の小さめだし。免税店はいいから喫茶店とかお土産屋とかもっと置いてもいいんじゃないのかなあ。今でこそまだ国際線はミールでるけど、特に羽田から出るような距離の便、LCC系はミール抜いてくるだろうし、国内線ターミナルほどにしないまでも、弁当とか飲み物とかもっと売るべきじゃないのかなあ。

そのうちバジェットターミナル作ったりするのかねえ。

なんとなく、羽田国際線は当面これ以上にはキャパシティ的に便利にするの限度がありそうなので、ちょっと残念でした。




機内でデンゼル・ワシントンのアンストッパブルを見た。暴走機関車もの。いや面白かったけど、アメリカの鉄道ってほんと違うよなあ、という印象が強くて強くて。デッドマンコントロールとかATSとかないんですか。いやまああっても曲線で脱線して大事故起こしてたっけ日本。そもそも乗務員の安全意識低すぎませんか。そりゃまあ、鉄道がそういうものだと思ってる国に、高速鉄道は誰も侵入させなければいいんです思想つきで新幹線輸出すんの難しいだろうなとか考える。




香港、HKIA。だいぶ天気悪くて着陸間際まで滑走路見えなかった。しかし、いつもながらHKIAのグランドの女の子は可愛いメガネっ子多いなあ。

HKG-HANのベトナム航空は以前ずっとA321だったと思うんだが、A330-200、しかもSkyteam塗装機だった。そういえばSkyteamに入ったせいで、CXに貯められなくなってかわりにデルタに貯められるようになっていた。

送信者 201102-Vietnam-Hanoi-HUST





でまあハノイ。割と低空進入部分が長くて、タンロン工業団地あたりから地理が分かる地上が見えてて面白かった。

ゲート周辺で手間取ってたらなんかお迎えの車と落ち合えず、久しぶりに空港タクシー使った。4年前より、空港タクシーのVND立ての値段、倍近いような気がするんだけど、まあUSDで払ったんだが。

しかし、ベトナムのこのインフレ率は実際暮らしてる給与がVND払いの人は大変だろうな。一般庶民の給与の伸び率とどっちが高いのかね。それとも外人が使うような高級なものの値段が上がってるって事なのかなー。

とつぶやいたら外資の賃金伸び率はインフレ率以上と教えていただいた。まあそりゃそうか。平均賃金だとどうなんですかね。




ホテル。今回は Movenpick Hanoi Hotel にしてみた。

出る前は半袖が長袖かで悩んでたんだが、夜になったらジャケット1枚じゃ寒い気温に。ベトナム人は冬は基本厚着なので、みんな結構厚着してるけど、僕もセーター持ってきてもよかったかも。

しかし、なんかどうにもこうにも部屋の暖房が温風が出てない気がする。電話かけたらなんか用務員さんぽい人が見てくれたけど、風向調節版を広げたところで温風が出てないのは直らないと思うんだけどな... 結局小型電熱ヒーター持ってきてくれました。まあ、いいんだけどさ...

というやりとりをする間にふと気になって "Movenpick hotel hanoi heating" でググったら、Tripadvisor で似たような事で悩んでた人がいて、ホテルからの回答も来ていた。

http://www.tripadvisor.co.uk/ShowUserReviews-g293924-d1161184-r94486595-Moevenpick_Hotel_Hanoi-Hanoi.html#CHECK_RATES_CONT

まあ、今日はちょっと寒いぐらいでそんななくても困らないんだけど、ほんと寒いとき寒いからなハノイ。でも結構暖房ないところ多いんだよね。普通のレストランとか絶対ないし、エアコンはクーラーだけみたいだし。




ところで久しぶりにローカルSIM買ってみた。Vinaphoneが3G対応しているらしいので試してみたくなったんで。しかし、SIM屋さんのスタッフはAPNっていっても伝わらないし。

驚きだったのだが、なんとVinaphoneは日本語サポートがあるらしい。GPRSアクティベート用のSMSで送られてきた番号適当にかけてみて、言われたとおりに 9192 にかけてみたら、日本語でサポートしてくれた! まあでも結局そこでもAPNは分からなかったんだけど。

その後どうもそのスタッフが個人番号ぽい普通の番号から、SMSで何度かフォロー送ってきてくれた。日本語勉強中で、nihongo heta desu だって。いや、なんかサポートとしてはどうかと思うし要件は解決しなかったんだけど、ほのぼのしました。"Ganbate kudasai" と送っておきました。

結局APN自体は例によって Siam_bleeze さんとこで見つけて設定しました。普通いったいどうしてるんでしょう。にしても、彼が日本に帰ってしまった今、今後ベトナムの携帯はどうやって使えばいいんだ。まあこのプロジェクトでくるのあと三回だけど。

http://siam-breeze.seesaa.net/pages/user/iphone/article?article_id=164986234




夕飯。Hanoi Tower の Japser のブンチャーが食べたくなったので行きました。ローカルなブンチャーも好きだが、これはこれで美味しいんだよね。肉自体はこっちの方が美味しいような気もするし。

送信者 201102-Vietnam-Hanoi-HUST






とまあ、久しぶりに頑張って長い旅日記を書いてみました。

ハノイ通信

というわけで毎度ハノイです。

今回はバンコク経由が許されたのでTGバンコク経由です。

別に会わせたわけでもないのに嫁の人が同じ日の1時間差で上海行くというので、同じNEXで仲良く成田空港まで行きました。(新婚アピール)

早くNEX新しくなんないかなあ...

TG、NRT-BKKは777-300, BKK-HANはA330だった。成田線の機材がなんかボロ気味。テレビついてなかったっけ成田線の機材って。とりあえず、机が壊れかけていて安定しないのがなんとも...

1.5年ぶりぐらいのスワンナブーム。なんか心なし活気が落ちたような...うーむ。TGのラウンジ、本物ビジネス以上のお客さんはSPAを使えるらしい。うらやましい。

それにしてもスワンナブームは、ほんとセキュリティチェックが売店エリアか、せめてラウンジの手前にさえあってくれればいい空港なんだけどなあ...セキュリティの係員がのんびりすぎるはまあ、タイだからタイなんだけど。

ハノイ便のA330は新しくて奇麗だった。エンタメとかはないけど。っていうか767じゃなかったっけ? 機材変えたのか。機内食弁当も新しい感じになってて割といけた。

ベトナム入国は検疫手続きというかアンケート回収という手順が入って、それは一歩進んだような気がするがあのやり方で実効力があるのかは謎だ。あとアンケートの質問の意味がわかりにくいよ? なにより、入国後のお問い合わせ先として書かれていたメールアドレスが gmail なのが想像の斜め上を常に行ってくれる素敵なVNクオリティだったが、まあ、メールアドレスがないよりいいよね。

タクシーの値段がまた上がっていた(VNDベースで 250,000VND)。最初に来たときの2倍に近づいてきているような気がしてならない。

ホテルは初めて使う Movenpick Hanoi Hotel にしてみた。ヨーロッパ系外資? オンラインディールで一泊約$100だったんだけど、なんか今まで泊まった外資系の中で一番気に入った。一番価格感がまともかも。っていっても週末キャンペーン価格だから普段はもうちょっとしそうだが。

元グアマンホテルを改装したらしいが、すごくきっちり改装してある。32inch のSamsung LCDがある。壁にVGA端子まで出てる。コンセントが多い。バスタブのお湯がきっちり出る。あと内装がオサレだ。スタッフがフレンドリーだった。まあ暇だったからかもしれんが。

ところで今朝で外豪雨なので外出たくないんですが。

ハノイで国際ローミング

半年ほど来てなかったので、VIETTELのSIMが有効期限切れちゃいまして、まあ次も三ヶ月ぐらい来る予定ないし二日だけだし、今回はローカル電話買わなかったんですが。

iPhoneでローミング中。ネットワークは VNM and VIETTEL (@空港)。DoCoMoも Au もとりあえずここはVIETTELで行くようだ。

DoCoMoでローミングしている人とお互いにかけてみたんだけど、DoCoMo → Softbank は発信者番号通知が効くんだけど、Softbank → DoCoMo は効かない。ローミング中の発信者番号通知は微妙だなあ。。。

GSMな上に基本的にインフラ貧弱なのにユーザが多いので、通話品質は大分低いんだよねー。ローカルSIMで使ってるときはそれでもまあ別に腹立たないけど、高いローミング料金払ってエコーしまくったりすると大変微妙な気持ちになりますな。

ハノイでローミングで一番便利なのは Willcom かもしれない。H先生がもってきてたんだけど、ローミングすると現地番号がもらえるらしい。それは便利だよね。まあつながりさえすれば GSM より無線区間の音質は確実にいいし。

そういえばiPhoneって、電話帳の頭に国際電話Prefix+81つける簡単な方法ないんでしょうか。

久しぶりにハノイ。共産主義と無駄について考える

久しぶりにハノイに来ました。ベトナムスケッチももらったし、Quan Com Pho で夕飯食べたのでもう満足しました。帰りたいです。さすがに半年経つといろいろ建設が進んでますなあ。

前回エントリは新婚旅行中だった。その後メキシコに行きキューバに行き日本に帰ってきて花粉症と闘っていました。なんか行きの飛行機の中で鼻炎が激烈悪化して今鼻水地獄です。ちきしょう。折角花粉のないところまで逃げてきたのに!

行きの飛行機の中でこれを読みました。

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「渋滞学」の人の新しいやつですな。

トヨタ式カイゼンみたいな話を元に、いろいろ無駄について話をふくらませているわけですが。

キューバの博物館は驚きの無駄さでした。各展示室に一人か二人づつスタッフがいて、なぜか毎回人が入る度に入り口にヒモかけて、というのを繰り返して、たまに観光客に案内してみたり(そしてチップをねだってみたりねだらなかったり)をしています。たいして貴重なものがなくても各室に誰かいます。

私の感覚としては、人件費の無駄もいいところだ、と思うわけですが、まあでも他に仕事もなくて公務員の完全雇用を目指すとこうなっちゃうんだろうか、と考えこんでしまった。

ベトナムもまあ、人件費が安いせいか、サービス業なんかだとそんなに人いなくてもいいじゃん!と言うぐらい人が群がってくるんだよなあ。

専門的スキルがない人が多いからこうなるのか、教育プロセスがないからこうなるのか、よく分からないのだが、あの無駄にいっぱいいる警備の人とかなんとかならんのだろうか、と良く思うわけですが。

とかまあ、日本には日本の、ベトナムにはベトナムの、キューバにはキューバの無駄があるのですが、資本主義と共産主義と無駄について漠然と考えながら、いつもの通り交通マナーが悪くて渋滞している空港道路を走ってホテルにつきました。

Nikko Hanoi って無駄に豪華だよなあ...

ベトナムクオリティ

何度もハノイに行って、ベトナムに住んでいるわけではないものの、だいたいベトナムのノリのようなものがつかめてきたなあと思う事最近の数件

ホテルからクリスマスカードが来た、が、

大手ホテルがやってることはすぐ形式上まねをするのがベトナムの気の利いた(気が利いて無くても宣伝上手な)ミニホテル。以前予約取ったホテル3つぐらいから来た。まあそれはとてもそれらしい話なのだが、うち一件はSubjectが

"Fwd: Merry Chrismas"

だった。誰が誰に転送してんだよ! 思わずSPAMフォルダにぶち込みそうになったじゃないか。

盗品を空輸、ベトナム航空副機長を逮捕

http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/081217/crm0812171107007-n1.htm

否認しているそうですが、別にベトナム人一般の遵法意識とか危機感が低いとかそういうことではなく、あの会社のパイロットだと考えると、気軽にこういう仕事受けそうな人がいても何も違和感がございません。

別にベトナムが嫌いになっているとか、ベトナム人が信用がおけないとか、そういうことではなく、むしろわりと好きなんですけど、まあ、それがベトナムクオリティですよねー。と。

ホテル探して3万ドン

またハノイです。今回の出張はなかなかひどい散々具合です。

先週より、特に出発前日の午前中具合が悪く、夕方まで寝込んでいたため、結局準備で徹夜。

夜半に、ホテル予約のConfirumだと信じていたメールが単なるOfferで24時間以内に返事しろって書いてあったのに期日過ぎてから気づく。

致し方なくオンラインサイトその1(agodaとも言う)で予約したがなんかConfirmのメールがこねえ。オンラインサポートチャットで聞いてみるが、なんかの間違いで予約できてないようだと言われるが、クレカの認証はもう取ってるんだよ。引き落としたってカード会社が言ってるよおい!

あきらめてオンラインサイトその2(ratestogoとも言う)で別のホテル(Gold Spring Hotel)を予約し直す。

でまあ重い身体を引きずってハノイまで来ましたよ。

ホテル到着。なんかイヤな予感がしてたんだけど、その2の予約も当日朝にしたせいだと思うが、予約できてねえでやんの。おまけに満室。絶対ratestogoとかそういうオンラインサイトの空室エージェント任せ仕切り売りを理解しないで売りに出したあげく、オーバーブックしやがったと思われる。

まあフロントのお姉さんにあまり罪はないので(強いて言えば国ごと悪い)、お勧めされた別のホテルにいってみる。

イイ部屋ってお前、そこの締め切り窓にはってある雑なマンハッタンの空撮写真がある部屋がイイ部屋なのか小一時間問い詰めたい。

というわけでもういい自分で探すといって、とりあえずホテルは後にしました。まあ荷物は後で届けます、とか対応そのものは悪くなかったのでいいやこの際。

っていうかまあ別に今ハノイでホテル見つからなくてもあんまり焦らないというか、どっかは空いてるだろと最終的には誰かの家に泊めてもらえばいいやと思って行動できるので、荷物さえ預かってくれてれば気楽なんだけどさ。

とはいえ暑くてだるいのでとっとと決めたい。

だめ元で予約サイト1で予約したホテルにいって、予約入ってない?って聞いてみたけどやっぱり入ってなかった。しょうがないのでここで勧められた別のホテル(Prince Hotel)に来てみました。

7Fの部屋なのですが、なかなか見晴らしがよくてバスタブもあったのとSamsungのテレビが新しめだったのでここでいいやもう。

でも60$っていうミニホテルにしちゃ結構なぼったくり価格だったのと、なんか気づいたら部屋が結構タバコ臭いのと、朝食がまずそう(食べてない)だったのでたぶんホテル移ります。

まあ安くてすげーいいホテルなんてそんなにないよね。ミニホテルはどんなに良くてもやっぱりミニホテルだからなあ。別にそれでもいいっつやいいんだけど、個人旅行じゃないし出張だからホントはなるべく楽なホテルに泊まりたい。

とはいえHotel Nikkoに170$とかありえんと思うわけで。うーむ。

ちなみにさっき大学の近くで買ったUSB->PS2コンバーターはでかでかとMacOS対応って書いてあるけど使えませんでした。別にいいけどさ30000ドン(約200円)だし!

あと、さっき比較的信用おいている Hanoi Tourist Taxi のくせに、住所見せたらメーター使わないで交渉で行こうとするボッタクリタクシーを初めて見ました。番号控えて通報してやればよかった...

ハノイ

毎度ですがハノイに来ました。

諸事情により東京に少しでも残りたかったので、初めて夜に着く関空経由のJAL直行便で来た。

HND->KIXがJEXの国内線仕様737-800, KIX->HANがJAL?の国際線仕様737-800。

737-800で5時間の国際線はやっぱ狭いなあ。デカすぎるのもなんかやなので、やっぱ767ぐらいが丁度いい気がするなあ飛行機って。

しかし国内線仕様の737-800がなんか椅子がいまいち...レカロの薄いやつなんだけど。新しい割にはどうなんかなーって感じだなあ。国際線は食事がいまいちでした。ま、中距離だし737だしね...なんかこう、夢のない機内だった...

空港タクシーがまた値上がりしていた。USDベースは変わらないけど、VNDベースの値段ね。割と信じているノイバイタクシーの運転手が新人っぽく、英語できないのに必死で料金所を通過したときに余計にお金をせびったり(本当はいらない)、降りるときも高く請求したりして、必死なのだが、そもそも道がよく分かってない時点で余計に払う気にもならず、絶対に規定額以上払わねえと怒っていたら(英語で)、彼は根負けした上に、VNDベースのおつりを間違えていた。

空港タクシーが信用おけないのって国レベルで評判落とすからなんとかしたほうがいいと思うんですけど、まあそういうもんだよなあ。

ギリギリ行動

この24時間ぐらいの移動

午後4時半(+7): ハノイ工科大学出発。タクシーを呼ぶのに苦労する(英語通じないから)

午後6時(+7): ハノイ ノイバイ空港着。夕方の香港便は割と空いているようだ。

午後7時(+7): ノイバイ空港発。VN792。

午後9時半(+6): 香港空港着。「飛行機で酔って吐く」という人生発の経験をする。戻したのが到着後だったからまだよかったけど...

午後10時(+6): とかなんとかやってトイレに籠もったり、E1->W1まで延々と歩かされたり(徒歩10分以上)しているうちにもう午後10時回っていた。

午後10時過ぎ(+8): 香港機場快線に乗る。「2時間で言って戻ってこようと思うんだけどー」って聞いたら、切符売り場のねーちゃんに「無理。行って帰るだけで1時間かかるよ?」と聞かれたが「それでもいいから行く」って言ったらだいぶ呆れていた。

午後10時半(+8): 所用24分、香港中環(Central)到着。MTRとKCRが合併した上に新線がいっぱいできていて、なんかMTR路線図がすごいことになってますな。スターフェリー乗り場に歩く。

午後11時(+8): スターフェリーにすんげー久しぶりに乗ってチムシャーツイへ。九龍側、噂通りすごい再開発ぶりだなー。

午後11時半ごろ(+8): チムシャーツイで鴨肉乗せご飯を食べる。香港でご飯を食べるという目的を達成したので満足。

午後11時50分(+8): にしても時間的にそろそろまずいのでチムシャーツイからMTR乗って中環に戻る。

午前0時(+8): 中環駅→香港駅の連絡通路を走る

午前0時14分(+8): 香港駅発機場快線乗る。空港に戻る。

午前0時36分(+8): 空港着

午前0時42分(+8): 香港出国

午前0時52分(+8): どこにも寄らずにゲートに到着したらもうBoardingだった。

午前1時頃(+8): 香港出発。NH1272便。寝ぼけて立ち上がってジンジャーエールをこぼす。

午前6時7分(+9): 羽田着陸

午前6時25分(+9): 日本入国

午前6時37分(+9): プライオリティタグを付け忘れられ、荷物が出てくるのに10分以上かかる。ぷんすか。ゴールドな上にアップグレードしてビジネスだったのに←やな感じ。なぜならおそらく外国人入国がやたら混んでいたため、外国人の皆様が全然荷物を受け取らない→コンベアが埋まる→新しい荷物が載せられない、ため。

午前6時53分(+9): 羽田空港駅発。そうだった、国際ターミナルは連絡バス乗らないと駅にいけないんだった。意外と時間がかかる。

午前7時10分(+9): 自宅について荷物をおいて顔洗って出かける。

午前7時30分(+9): 自宅最寄り駅発

午前8時40分(+9): 気づいたら一駅寝過ごして小平についていた。やばい。

午前8時52分(+9): 一駅戻って花小金井着。寝過ごさなければ間に合ってたのにー

午前9時10分頃(+9): 一限の授業、約十分遅れて開始。

というような移動をしました。まあ理論上間に合うはずだったんですが最後の最後で寝過ごしました。やれやれ。

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