与太 : log(n)

羽田<->成田鉄道の話。

いや、話大きくしてないでさ、浅草線改良すればいいじゃんとりあえず...

ていうかとりあえず走らせればいいじゃないですか遅くてもいいから。線路つながってんだしさ。75分は無理でも、90分ぐらいなんとかなるでしょう。アクロバットな列車運用ならすげー得意な京急まじってるんだし...

羽田→泉岳寺→押上→高砂な列車、30分に一本ぐらい成田空港方面行きの快特にして、1,2両座席指定車をもうけるだけでずいぶん便利になると思うんですけどねえ...座席指定車は浅草線内駅限定締め切りで。

とかいうような事を考えるのが鉄道マニアは好きです。

高密度過ぎて無理だろうけど、浅草線と押上線と北総線は上下分離すりゃあいいじゃねえかと思うことがある。